Cinq bas de Honda

May 24, 2023

Honda a augmenté le prix de ses cinq services à bas prix de 125 $ à 199 $ par visite chez le concessionnaire.

La nouvelle tarification du service entre en vigueur pour les acheteurs qui ont signé des contrats après le 1er octobre de cette année. Clients existants qui se sont inscrits entreLe 30 juillet 2021 et le 30 septembre 2022 conservent droit à 125 $ de services annuels.

Lorsque Honda est passé à un modèle d'agence à prix fixe en Australie à la mi-2021, on pourrait affirmer que la capacité de négocier un meilleur prix a été compensée par un service à prix plafonné facile à comprendre qui était le moins cher disponible.

Maintenant, pour la petite voiture Civic, la voiture moyenne Accord, le VUS moyen CR-V et le petit VUS HR-V, le prix peut atteindre 199 $/visite. Cela représente un coût de 995 $ sur cinq ans, soitune augmentation de 370 $ par rapport à l'offre précédente.

C'est encore plus abordable que l'entretien de Kia, le rival Seltos AWD du HR-V coûtant en moyenne 414,40 $ sur une période de cinq ans.

Cependant, cela signifie que les coûts permanents de Honda pour sa Civic et son HR-V sont désormais plus proches des rivaux de Toyota (Corolla hybride 205 $, RAV4 Edge essence 230 $).

Le programme d'entretien de Honda stipule un voyage chez le concessionnaire tous les 12 mois ou 10 000 km pour ses quatre modèles.

Wheels a contacté Honda pour commentaires et cet article sera mis à jour au fur et à mesure que de plus amples informations seront révélées.

Malgré l'augmentation du prix d'un service annuel de59 %, le calendrier d'entretien de Honda reste inchangé.

Vous trouverez ci-dessous une ventilation de ce qui est inclus dans le plan de service quinquennal. Les vidanges d'huile et de filtre, ainsi que les tests de diagnostic sont inclus, mais tout autre élément majeur qui pourrait avoir besoin d'être remplacé - comme les pneus, les phares ou les pièces de frein - entraînera des frais supplémentaires.

Ces informations sont répertoriées dans la section du propriétaire de son site Web australien et ont été publiées pour la première fois par Drive.

Un garçon de Sydney de bout en bout, John n'a pas eu droit à la suite habituelle de voitures familiales construites en Australie en grandissant, ses parents choisissant des moteurs français originaux (souvent à chevrons) qui ont façonné son amour des voitures.