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Construisez votre propre coureur du désert à grande vitesse.
Si vous souhaitez faire passer votre Chevy Colorado ZR2 hors route au niveau supérieur, voici une brève histoire de l'un des propriétaires, Walter Locke, qui a amélioré son ZR2 avec toute une gamme de Chevy Performance et d'autres pièces. Vérifiez notre ZR2 modifié.
Toutes les images de cet article ont été fournies par Walter.
Nous aimons tous personnaliser et modifier nos camions. Chevrolet propose une longue liste de mises à niveau ZR2 pour rendre le camion toujours plus apte au tout-terrain. Walter a décidé d'utiliser cela comme une opportunité pour construire son camion, et peut-être même l'utiliser pour des visites hors route dans et autour de Redmond, Oregon.
Voici ce que Walter a envoyé…
Modifications de camion :
Kit de levage avant ZR2 #84621360ZR2 Demi-arbres cannelés à billes #84429060ZR2 Système de montage de ressort à lames/percuteur à secousses #84422116
ZR2 Système de ressorts à lames à long débattement #84402368ZR2 Système de manchon de biellette de direction #84419134ZR2 Arbre de transmission en acier #84401894
En attente d'installation en raison de meulage/coupe sont… Système d'amortisseur avant ZR2 #84403780ZR2 Système d'amortisseur arrière #84422546ZR2 Couvercle de différentiel arrière #84401895
En gros tout pour une ZR2 diesel moins les amortisseurs DSSVs à longue course (possibilités futures ?)
L'installation était simple, de bonnes instructions claires de Chevrolet Performance Parts, toutes les spécifications de couple fournies, des pièces de haute qualité.
Le camion se comporte très bien, j'efface les 34 × 10,5 BFG KO2 sur les roues d'origine, pas de coupe. Le camion s'est resserré à l'arrière, il se sent bien et ferme à vide, aucune plainte de ma femme en termes de conduite quotidienne. Avec ces améliorations et ces pneus, je suis maintenant au prix d'un Gladiator Rubicon et je pense avoir plus de capacités dans au moins quelques domaines.
Le camion a vraiment été fantastique avec les mises à niveau. C'est une si grande plateforme. Les supports d'amortisseurs sont maintenant à près d'un pied du sol.
Voici un aperçu vidéo de la plupart de ces pièces de performance.